7月11日至19日，在短短9天內(nèi)，江蘇鹽城、福建武夷山、浙江杭州、北京懷柔先后發(fā)生了4起大橋垮塌事故，其中貨車超載被疑為重要原因之一。
針對(duì)上述情況，長(zhǎng)豐橋管理所高度重視，進(jìn)一步加大了對(duì)超載重載貨車的過橋管理。一是對(duì)貨車過橋進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)；二是管護(hù)隊(duì)在日常巡查中，按照相關(guān)規(guī)定，加大了對(duì)重載車隊(duì)和超載車過橋的管理。
7月21日7時(shí)，長(zhǎng)豐所管護(hù)一隊(duì)巡查至三環(huán)線外環(huán)漢丹鐵路橋附近時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛運(yùn)送黃沙的重型貨車正向前駛往長(zhǎng)豐橋，隊(duì)員立即攔停。經(jīng)了解，該車實(shí)際荷載超百噸，嚴(yán)重超過長(zhǎng)豐橋限載量。管護(hù)隊(duì)員立即向中環(huán)大隊(duì)報(bào)警，同時(shí)對(duì)車主講明超限車過橋的危害，該司機(jī)最終將車慢慢從額頭灣匝道退出了三環(huán)線。
在加大對(duì)重載車過橋管理力度的同時(shí)，長(zhǎng)豐橋管理所加大對(duì)橋梁設(shè)施部件的檢查力度，對(duì)排查出的隱患形成專題報(bào)告，提出整改措施，確保橋梁安全。
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